說起台北和南京的交通差異，王除了機車與自行車外實在找不到別的不同。台北有捷運，南京有地鐵；台北的鐵路四通八達，南京也是，更不要說公路客運了。台北公車、計程車、捷運刷悠遊卡，南京公車（大陸叫公交車）、計程車（大陸叫的士）、地鐵刷金陵一卡通。台北有桃園機場和松山機場，南京有祿口機場和大校場機場（後者是軍用機場）。這麼看真沒什麼差欸~
王：机车对于你们来说是不是生活中必不可少的代步工具？
印：算是，因為很方便啊，如果只有一個人要出門，又同時需要帶不少東西的時候就不錯，而且停車也沒有汽車這麼不便。你們那邊不盛行嗎？
王：我们那边前几年很盛行 后来因为环境污染的问题就开始整治，限定要在短时间内淘汰大部分型号的机车，所以现在马路上看到的大部分都是自行车
印：哇，受到影響的人有很多嗎？
王：算是吧。其实很多人后来就改骑电动自行车了 跟机车差不多呀
印：我們這裡好像是汙染比較嚴重的車要課比較重的稅，不過感覺有點治標不治本
王：对了 ，我在台湾很少看到电动自行车欸
印：說實話那個不是很盛行，甚至是我根本就對那個東西沒有甚麼概念。那是怎樣的東西啊？
王：在大陆，为了取缔助力车，政府鼓励人们买电动自行车，甚至还对厂商有补贴。那是一种长得介于自行车与机车中间的，有脚踏板，可以踩，但是车把上有变速器，也可以用电
印：這樣污染比較低嗎？
王：是啊 因为不用油
印：所以不會排放煙？
王：是的 没电的时候就骑脚踏，也没有机车熄火的问题。难道你们这边没有电动自行车？！
印：哇喔！！幾乎沒有
王：周杰伦还给我们那边的电动自行车做代言呢
印：我只有聽說過，可能還沒親眼見過
王：我要贴张照片
印：真的假的啦XD!!!要貼照片上來讓我們見識一下XD好厲害的東西
王：
印：那你平常在那裡也都是騎電動自行車嗎？
王：我一直住校，所以没机会骑
印：這個需要駕照嗎？
王：不需要 只要会骑自行车就行 而且是速成，你买的时候可以让店家教你骑，十分钟就会，比自行车还简单
印：好棒喔XD!!!因為我以前會騎自行車，可是隔了五年之後竟然突然間就不會了，照理說是不該忘記的
王：应该是生疏了吧。对咯 有个问题，听说你们这边骑自行车的人都是为了锻炼，不是为了代步？
印：自行車這種東西就是鍛鍊代步兩相宜啊，我爸有的時候就會騎自行車去公司。其實如果我還會騎的話，我也很想騎來上學，花一樣的時間卻不用花錢
王：可是在台湾骑自行车很累哎！！我经常看到有人全副武装骑自行车上山坡
印：那個就是當興趣的，就像有人會玩摩托車一樣
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